一、行業(yè)背景

隨著各行各業(yè)的智能自動(dòng)化裝配的普及，航空、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的智能裝配也是迫在眉睫。其中發(fā)動(dòng)機(jī)的對中裝配通過自動(dòng)化控制而使得整個(gè)過程變得更加準(zhǔn)確、快速，避免因?yàn)閷χ胁粶?zhǔn)確而造成產(chǎn)品的損傷和質(zhì)量隱患，整體方案受到越來越多的行業(yè)客戶高度認(rèn)可。

?

二、技術(shù)難點(diǎn)

??發(fā)動(dòng)機(jī)裝配時(shí)間較久，體積大，重量大，但在裝配感知變化的受力較小；

??重力方向受力和轉(zhuǎn)動(dòng)過程中，各個(gè)方向的受力對裝配方向的擾動(dòng)力較大；

??裝配的工件要求較高。

?

三、方案配置

??高精度六維力傳感器：德國ME K6D150-5/30/30kN/3kNm，單向線性:0.2%FS

??硬 件 解 耦 放大器：德國ME GSV-8DS，單向線性:0.02%FS；

??高精度單維力傳感器：AML DSCCHA-25kN, DSCCHA-50kN, 單向線性:0.02%FS；

四、方案特點(diǎn)：

??六維力傳感器不同方向量程差異大，但是ME K6D系列的精度高，串?dāng)_小，保障整體方案的質(zhì)量；

??GSV-8DS可以硬件解耦六維力矩陣信號，輸出模擬量信號、串口信號、USB信號、Ethernet等可選信號，方便被客戶連同其他眾多傳感器統(tǒng)一采集到系統(tǒng)中使用；

??高精度單維力傳感器 AML DSCCHA精度高達(dá)0.02%FS，為整體裝配提供了高可靠性；

?

五、方案優(yōu)勢

??降低對熟練工人的技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)的依賴，

??自動(dòng)化裝配可以提升裝配速度；

??實(shí)時(shí)監(jiān)測裝配過程中的問題，及時(shí)糾正問題；

??大數(shù)據(jù)分析有利于不斷優(yōu)化方案和提高工藝水平；

??該方案通過高精度測量、自動(dòng)化調(diào)整和智能控制技術(shù)，確保對中精度和裝配質(zhì)量。