中文字幕在线2018_美女精品久久久_河北一区_精品中文视频_亚洲熟女AV综合网五月_九一免费版官网_精品乱码视频在线_国产一区二区三区免费不卡_久久无码国产专区精品_久久精品五月天_免费nba在线观看_freehd╳╳╳3d动漫_国产午夜精品久久久久久_91蝌蚪在线播放_国产白嫩护士在线播放_乳揉み乳首在线观看_h片在线观看视频免费免费_无码少妇一区二区三区_天天草天天干天天射_校园春色另类小说_爱情鸟免费论坛二_欧美又黄又粗暴免费视频_男人天堂影院WWW94_日韩在线视频中文字幕_网禁国产you女网站_九色视频免费观看_yuozzij视频zzij欧美_91短视频版高清在线观看免费_黑人巨大精品欧美黑寡妇av免费_一级女人18片毛片蜜桃av

0755-82908211 info@sensorstech.com 耐特恩網(wǎng)站
Case 公司新聞
來源:
在發(fā)生火災(zāi)的時(shí)候,我們就會(huì)看到一些消防員使用一些滅火器或者水車來滅火,其中滅火原理是消防水壓力傳感器用來檢測噴淋管道內(nèi)水壓,當(dāng)這些裝置遇到明火時(shí),它就會(huì)使水管內(nèi)壓力下降,然后啟動(dòng)噴射裝置,保證滅火供水,我們一起來了解一下壓力傳感器:    壓力傳感器,資料圖    在噴淋管道內(nèi),一旦遇到明火,啟動(dòng)噴淋裝置噴水,水管內(nèi)壓力必然下降。所以,使用壓力傳感器檢測噴淋管道內(nèi)水壓,可以反映出噴淋是否被啟動(dòng),若被啟動(dòng),則同時(shí)啟動(dòng)加壓泵增強(qiáng)消防管道內(nèi)水壓,保證滅火供水。壓力傳感器的工作原理是被測壓力直接作用于傳感器的膜片上,使膜片產(chǎn)生與水壓成正比的微位移,使傳感器的電容值發(fā)生變化,和用電子線路檢測這一變化,并轉(zhuǎn)換輸出一個(gè)相對(duì)應(yīng)壓力的標(biāo)準(zhǔn)測量信號(hào)?!   ∠浪ㄗ鳛槌鞘兄匾幕A(chǔ)設(shè)施之一,它的好壞在一定程度上決定著滅火救援行動(dòng)的成敗。例如,2016年6月,湖州市吳興區(qū)織里消防大隊(duì)組織官兵對(duì)全鎮(zhèn)555只市政消防栓進(jìn)行檢查維護(hù)時(shí),發(fā)現(xiàn)其中的179只存在不同程度損環(huán)。針對(duì)這種情況,相關(guān)部門決定在全市率先成功試點(diǎn)安裝10套。    據(jù)了解,此次試點(diǎn)安裝的10套智能消防栓無線遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng),采用太陽能供電與電池供電相結(jié)合,可及時(shí)了解轄區(qū)內(nèi)消防栓水壓和功能狀況,以及設(shè)備有無缺失狀況等。    該系統(tǒng)內(nèi)置有具備專利技術(shù)的壓力傳感器。這種壓力傳感器會(huì)24小時(shí)全天候?qū)崟r(shí)監(jiān)控室外消防栓內(nèi)的水壓狀況,及時(shí)地通過射頻微波信號(hào)發(fā)射給消防栓遠(yuǎn)程監(jiān)測系統(tǒng)中控臺(tái)和手機(jī)APP終端,使中控臺(tái)和持手機(jī)的值班人員能夠一目了然。一旦發(fā)現(xiàn)某一消防栓出現(xiàn)水壓低于正常值,中控臺(tái)將會(huì)按照預(yù)設(shè)程序及時(shí)報(bào)警,并通知相關(guān)的維護(hù)人員進(jìn)行故障排除。
發(fā)布時(shí)間: 2019 - 08 - 08
來源:
據(jù)外媒報(bào)道,近日,由伍斯特理工學(xué)院(WPI)教授領(lǐng)導(dǎo)的一個(gè)研究小組聯(lián)手開發(fā)了無線傳感器,以改善上肢截肢患者的手腕假肢性能。    由伍斯特理工學(xué)院(WPI)教授Ted Clancy領(lǐng)導(dǎo)的一個(gè)研究小組開發(fā)了無線傳感器,以改善上肢截肢患者的假肢性能    根據(jù)截肢者聯(lián)盟的統(tǒng)計(jì),美國有近200萬人裝有假肢肢體,每年約有185,000例截肢?,F(xiàn)有的有線傳感器以類似于心臟病專家檢測患者心臟的心電圖活動(dòng)方式來檢測手臂中的殘余肌肉組織電活動(dòng),并使用該信號(hào)來控制手腕假肢的運(yùn)動(dòng)。由于控制手部的大多數(shù)肌肉實(shí)際上都存在于前臂內(nèi),因此這種技術(shù)對(duì)于許多缺乏肢體的人來說是很困難的?!   ⊙芯咳藛T說,從歷史上看,假肢通過模塑塑料插座固定在身體上,塑料插座形狀會(huì)適合假肢天然組織的結(jié)構(gòu)。然而,最近在該領(lǐng)域的動(dòng)作是假肢制作逐漸遠(yuǎn)離(插座),而是使用所謂的骨整合。在骨整合下,假體將粘附在已經(jīng)通過外科手術(shù)植入骨中的金屬桿上,所以不再需要一個(gè)插座。不過,骨整合也會(huì)導(dǎo)致所有這些用于控制設(shè)備的有線傳感器都無處可去,因?yàn)閷?shí)際上,電線會(huì)松散,可能會(huì)被物體夾住并造成其他問題。因此,在從有線傳感器到無線傳感器的過渡中,研究人員不得不考慮整個(gè)假肢裝置的結(jié)構(gòu)?!   榱藨?yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn),研究人員計(jì)劃將銀元大小的無線傳感器放置在殘余的手臂肌肉位置上。研究人員表示他們計(jì)劃從兩個(gè)傳感器開始,這兩個(gè)傳感器可以擴(kuò)展到多達(dá)八個(gè)或更多傳感器,主要是為了更好地控制?!    拔覀兊南敕ㄊ莿?chuàng)建一個(gè)更節(jié)省空間的標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng),可以很容易地適應(yīng)各種產(chǎn)品。我們正在尋找低耗能的設(shè)備,以便(傳感器)可以全天佩戴,”研究人員說。一旦該技術(shù)在截肢者上進(jìn)行了測試,Clancy和LTI團(tuán)隊(duì)計(jì)劃對(duì)該技術(shù)進(jìn)行商業(yè)評(píng)估。未來,這種無線傳感器技術(shù)將對(duì)肢體不足的人產(chǎn)生重大影響,并允許他們控制手部和手腕假肢,為他們的生活帶來更多的便捷?!   ⌒略O(shè)備可以為手腕截肢的士兵提供更好的生...
發(fā)布時(shí)間: 2019 - 08 - 07
來源:
對(duì)于一些接觸過叉車的朋友來說,他們可能就熟悉霍爾傳感器,但是什么是霍爾傳感器呢?它在叉車上具有什么作用?相信熟悉它的朋友就不一定知道了,因此小編準(zhǔn)備了關(guān)于霍爾傳感器的一些內(nèi)容,我們一起來了解下?!   〔孳?,資料圖    1、霍爾傳感器    傳感霍爾傳感器是基于霍爾效應(yīng)的一種傳感器。1879年美國物理學(xué)家霍爾首先在金屬材料中發(fā)現(xiàn)了霍爾效應(yīng),但是由于金屬材料的霍爾效應(yīng)太弱而沒有得到應(yīng)用。隨著半導(dǎo)體技術(shù)的發(fā)展,開始用半導(dǎo)體材料制作霍爾元件,由于他的霍爾效應(yīng)顯著而得到應(yīng)用和發(fā)展。霍爾傳感器是一種當(dāng)交變磁場經(jīng)過時(shí)產(chǎn)生輸出電壓脈沖的傳感器,脈沖的幅度是由激勵(lì)磁場的場強(qiáng)決定的。因此,霍爾傳感器不需要外界電源供電?!   ?、叉車    叉車是工業(yè)搬運(yùn)車輛,是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛,常用于倉儲(chǔ)大型物件的運(yùn)輸,通常使用燃油機(jī)或者電池驅(qū)動(dòng)。    叉車的技術(shù)參數(shù),是用來表明叉車的結(jié)構(gòu)特征和工作性能的。主要技術(shù)參數(shù)有:額定起重量、載荷中心距、最大起升高度、門架傾角、最大行駛速度、最小轉(zhuǎn)彎半徑、最小離地間隙以及軸距、輪距等?!   〔孳噷?shí)物圖,資料圖    3、叉車上霍爾傳感器的作用:    (1)在分電器中作信號(hào)傳感器;   ?。?)作各種開關(guān);   ?。?)作汽車速度表和里程表;    (4)在無分電器點(diǎn)火系統(tǒng)中作發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和曲軸角度傳感器及點(diǎn)火脈沖觸發(fā)器;   ?。?)作防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)中的速度傳感器;   ?。?)作各種液體檢測器;   ?。?)作各種用電負(fù)載的電流檢測及其工作狀態(tài)診斷;   ?。?)作自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)(替代手制動(dòng))中的速度傳感器;   ?。?)在車用無刷直流電機(jī)中作位置傳感器和電流換向器;   ?。?0)在OBD-II型車載診斷器中作發(fā)動(dòng)機(jī)熄火檢測;   ?。?1)作蓄電池充電...
發(fā)布時(shí)間: 2019 - 08 - 06
來源:
隨著增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)越來越受歡迎,蘋果已經(jīng)決定其未來的一些iPhone將采用這種功能?!   〗?,有傳言開始預(yù)測蘋果手機(jī)明年的款式,有知名蘋果分析師聲稱,2020款iPhone中有兩款的后攝鏡頭將采用飛行時(shí)間(ToF)3D深度傳感器,這些飛行時(shí)間3D深度傳感器將改善iPhone相機(jī)的照片質(zhì)量,并擴(kuò)大iPhone的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)功能。    智能手機(jī)上的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)需要傳感器非常準(zhǔn)確地確定物體與手機(jī)的距離    據(jù)悉,之前,包括微軟的Hololens,已經(jīng)開始使用這些飛行時(shí)間3D傳感器。飛行時(shí)間系統(tǒng)可以通過計(jì)算激光或LED從物體反彈所需的時(shí)間來精確地繪制出用戶的周圍環(huán)境,該系統(tǒng)與Face ID不同,因?yàn)镕ace ID使用紅外攝像頭和點(diǎn)投影儀?!   ∈裁词荰oF傳感器?對(duì)于某種技術(shù)來說,飛行時(shí)間是一個(gè)包羅萬象的術(shù)語,它可以測量某物(無論是激光,光,液體或氣體粒子)行進(jìn)一定距離所需的時(shí)間。在攝像頭傳感器的情況下,具體來說,紅外激光陣列被用來發(fā)出激光脈沖,激光脈沖從它前面的物體反射回來,再反射回傳感器。通過計(jì)算激光到達(dá)目標(biāo)并返回需要多長時(shí)間,就可以計(jì)算出它離傳感器有多遠(yuǎn)(因?yàn)榻o定介質(zhì)中的光速是恒定的)。通過知道一個(gè)房間里所有不同物體的距離,你可以計(jì)算出這個(gè)房間和里面所有物體的詳細(xì)3D地圖。該技術(shù)通常用于無人機(jī)和自動(dòng)駕駛汽車等攝像頭(以防止它們撞到東西),但最近,我們開始看到它也出現(xiàn)在手機(jī)中?!   ∩厦嫖覀冋f過,飛行時(shí)間3D傳感器與Face ID不同,那到底有哪些不同呢?具體來說,F(xiàn)ace ID使用IR投影儀脈沖數(shù)千個(gè)點(diǎn)的網(wǎng)格,然后手機(jī)拍攝2D圖像并使用它來計(jì)算深度圖。而飛行時(shí)間傳感器的工作方式不同:通過使用飛行時(shí)間數(shù)據(jù)計(jì)算激光到達(dá)物體所需的時(shí)間,它可以獲得實(shí)時(shí)的3D深度數(shù)據(jù),而不是二維的三維地圖。因此飛行時(shí)間3D傳感器的應(yīng)用將帶來幾個(gè)優(yōu)勢:由于基于激光的系統(tǒng),它的工作范圍比蘋果基于網(wǎng)格的Fac...
發(fā)布時(shí)間: 2019 - 08 - 05
來源:
7月26日,成昆鐵路復(fù)線四川峨眉至米易段上跨老成昆鐵路的安寧河特大橋7號(hào)墩歷時(shí)42分鐘轉(zhuǎn)體成功,與老成昆鐵路線形成新舊之間的首次“交匯”。項(xiàng)目施工方用65分鐘將兩條同樣重3000噸、長46米的梁段同時(shí)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)35°,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)對(duì)接。    轉(zhuǎn)體施工難度大    此次轉(zhuǎn)體橋跨越的老成昆線部分,平均每天約有120多趟客貨列車經(jīng)過,新建羅所關(guān)安寧河雙線特大橋12號(hào)至13號(hào)墩梁體底部8.06米處是上萬伏的電氣接觸網(wǎng),12號(hào)、13號(hào)墩承臺(tái)距既有線中心距離僅6.92米,施工安全風(fēng)險(xiǎn)極大?!   ?jù)了解,成昆鐵路峨眉至米易段上跨既有成昆線交叉九處,其中4處采用簡支梁結(jié)構(gòu)跨越,5處采用連續(xù)梁跨越,連續(xù)梁跨越鐵路運(yùn)營線均采用轉(zhuǎn)體設(shè)計(jì)方案?!   円贡剂鞯蔫F路線停運(yùn)一小時(shí)都會(huì)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失,設(shè)計(jì)采用轉(zhuǎn)體施工干擾小、安全性高的轉(zhuǎn)體施工。沙壩安寧河特大橋位于攀枝花市米易縣境內(nèi),該橋由中鐵二院土建三院設(shè)計(jì),橋梁全長1738.66米,橋位處地質(zhì)復(fù)雜,環(huán)境多樣,分別跨越京昆高速、成昆線、安寧河。    7號(hào)轉(zhuǎn)體墩從地面到梁面約41米高,球鉸設(shè)計(jì)承載力為80000KN(千牛)。梁高、重心高,既有鐵路高填方路基等因素使得轉(zhuǎn)體施工難度大,是四川省內(nèi)最高的雙線鐵路轉(zhuǎn)體鐵路工程?!   ∵\(yùn)用速度傳感器,實(shí)時(shí)監(jiān)控和調(diào)整轉(zhuǎn)體速度    據(jù)該項(xiàng)目施工方介紹,該特大橋?qū)儆谇€橋梁,轉(zhuǎn)軸兩側(cè)的重量并不平衡,本次采用了平衡轉(zhuǎn)體施工工藝,有效控制了因曲線梁偏心等引發(fā)的安全風(fēng)險(xiǎn),保證了梁體平穩(wěn)轉(zhuǎn)體,確保了既有成昆鐵路的安全運(yùn)營?!   〈舜螛蛄恨D(zhuǎn)體的關(guān)鍵構(gòu)件是兩個(gè)直徑均為2.7米的上球鉸、下球鉸等主要裝置構(gòu)成的轉(zhuǎn)體球鉸。轉(zhuǎn)體時(shí)同時(shí)啟動(dòng)兩個(gè)橋墩兩側(cè)的兩臺(tái)千斤頂,牽引鑲嵌在上轉(zhuǎn)盤里的9根鋼絞線,大橋即可以每分鐘轉(zhuǎn)動(dòng)近1°的速率緩緩轉(zhuǎn)動(dòng),直至轉(zhuǎn)體完成?!   ≡谵D(zhuǎn)體過程中,工程人員還根據(jù)轉(zhuǎn)盤上布置刻度、編號(hào),...
發(fā)布時(shí)間: 2019 - 08 - 02
849頁次12/170首頁上一頁...  78910111213141516...下一頁尾頁
ignore
5
電話
    ignore
6
二維碼
    ignore
分享
义马市| 科尔| 桂阳县| 商城县| 龙川县| 翁源县| 石柱| 哈尔滨市| 淮安市| 汤阴县| 邹城市| 元阳县| 垣曲县| 宁都县| 大同县| 五台县| 宾川县| 濮阳县| 万宁市| 云安县| 长寿区| 区。| 漾濞| 茶陵县| 民和| 镇安县| 宜黄县| 常州市| 巴彦淖尔市| 西宁市| 景洪市| 石城县| 郑州市| 呼图壁县| 迁安市| 施秉县| 东安县| 个旧市| 克东县| 淮南市| 高碑店市|