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2019年9月3日，第二屆全球IC企業(yè)家大會(huì)暨第十七屆中國國際半導(dǎo)體博覽會(huì)（IC China 2019）將在上海召開，展會(huì)圍繞5G關(guān)鍵芯片、半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新、半導(dǎo)體投融資等，設(shè)計(jì)半導(dǎo)體技術(shù)產(chǎn)品展覽展示、新品發(fā)布及合作交流等環(huán)節(jié)，涉及汽車電子、光電通信等領(lǐng)域?！ ≠Y料圖 無人駕駛或于2025年起飛 近年來，隨著光、機(jī)、電、算等底層架構(gòu)的不斷成熟，無人駕駛汽車成為了人工智能應(yīng)用的行業(yè)熱點(diǎn)。在2019年7月召開的第四屆全球人工智能與機(jī)器人峰會(huì)上，有投資專家明確表示，2025年是無人駕駛起飛的一個(gè)時(shí)間點(diǎn)，可能出現(xiàn)在美國，也可能是在中國，這取決于基礎(chǔ)設(shè)施還有最新技術(shù)的探索?！ I(yè)內(nèi)專業(yè)人士稱，無人駕駛未來將會(huì)變成一個(gè)可能為客戶賺錢的資產(chǎn)，可能會(huì)產(chǎn)生比房地產(chǎn)更高的收益。另外，在中國汽車工程學(xué)會(huì)此前發(fā)布的“節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖”中也提到，至2020年，中國的汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)3000萬輛，駕駛輔助/部分自動(dòng)駕駛車輛的市場占有率將達(dá)50%?！ 鴥?nèi)無人駕駛汽車路測，資料圖 國內(nèi)無人駕駛捷報(bào)頻傳 無人駕駛的發(fā)展熱潮，拉動(dòng)了諸多技術(shù)創(chuàng)業(yè)者的紛紛涉足。近段時(shí)間以來，國內(nèi)車企關(guān)于無人駕駛汽車的研發(fā)和測試捷報(bào)頻傳。先是吉利汽車宣布將在2022年亞運(yùn)舉辦期間，在特定區(qū)域內(nèi)使用完全無人駕駛的車輛。隨后再有報(bào)道稱，百度宣稱其新一代無人巴士車阿波龍二代將很快推出。 而就在不久前，百度與中國一汽紅旗共同打造的國內(nèi)首批量產(chǎn)自動(dòng)駕駛出租車在湖南長沙展開了上路測試。有消息稱，長沙市民有望在年底之前率先體驗(yàn)到中國首批自動(dòng)駕駛出租車。 無人駕駛的傳感層 關(guān)于汽車智能化的技術(shù)要求，國際汽車工程師協(xié)會(huì)（SAE International）制定了一套標(biāo)準(zhǔn)，把自動(dòng)駕駛分為了L0-L5，其中L0指的是無自動(dòng)駕駛，即人工駕駛；而汽車的駕駛輔助（L1、L2）中，需要包括攝像頭...
發(fā)布時(shí)間:
2019
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08
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